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新闻透视-悠游卡不敌一卡通 柯P失算

文章作者:admin 上传时间:2017-12-22

  新闻透视-悠游卡不敌一卡通 柯P失算中国时报刘于翔悠游卡公司与高捷去年2月签订「加值机建置费用比例分摊」协议书,事后双方各自表述,僵持不下,但台北市长柯文哲听取时任台北捷运公司董事长贺陈旦建言,让一卡通「哔」进台北,无视蓝绿议员「引清兵入关」嘲讽,一意孤行的结果,换来如今悠游卡无法畅行高雄轻轨的下场,悠游卡不敌一卡通,全要怪柯P。

  目前外界对于悠游卡公司与高捷的争议,如同雾里看花,事实上,民众可以使用悠游卡搭乘高捷,只是无法在各车站内直接加值,必须走到附近超商,才能够完成加值服务,长久下来,早就已经累积超过上千件的客诉;再加上高雄轻轨11月上路,但是悠游卡根本不符合「站内加值」上线规定,结果就惹出更多民怨。

  事实上,在柯市府打算开放一卡通之前,蓝绿议员难得立场一致,跳起来反对,他们认为发卡量最大的悠游卡都还没有进入高捷,凭什么要先让一卡通进入北捷?

  还有人批评,就是因为一卡通和远鑫卡、爱金卡等票证公司,在去年4月各别支付北捷3年4500万权利金,加上行政费、开办费、加值建置服务费、每年依比例分摊行销赞助费,以及配合北捷修改台北市公车验票机等经费,总计花了近9000万元,市府见钱眼开,才会让一卡通进入北捷系统。

  如今主客易位,换悠游卡想要哔进高雄轻轨却被拒于门外,柯文哲先前的错误决策,使悠游卡居于劣势,所有责任必须由柯文哲一肩扛起。

  (中国时报)