当前位置:亚洲城官网 > 新闻推荐 >

不朽的传奇 兰博基尼 Miura SV

文章作者:admin 上传时间:2018-02-12

  文质彬彬的奔驰当打上AMG的logo后就像克拉克-肯特取下了眼镜,宝马神秘的M部门在车迷的心目中已成为了图腾般的存在,一向以底蕴著称的法拉利则喜欢用FXX或者GTO来标注他们的恶魔,作为跃马死对头的蛮牛就直接用上了究极进化Super Veloce。但并不是所有型号都有此实力进化为SV......

  兰博基尼最漂亮的汽车,同时也是汽车发展史上最漂亮的汽车之一。兰博基尼“谦虚”地声称很少能有汽车能像Miura一样改变世界,TG认为此言不过。客户在1971年的时候第一次见到SV徽章,那时候的兰博基尼已经认真准备Countach了,但人们仍然想要买Miura。兰博基尼当时决定给Miura做点提升,V12 4.0L发动机从350匹马力加强到了385匹马力,性能在当时很让人兴奋,这台车也是SV的鼻祖。

  为什么这台车排在第二?因为当时Countach并没有第一时间推出SV版本,所以我们的目光落在Diablo上。V12 5.7L发动机从492匹马力提升至510匹马力。在当时突破500匹马力已经是很厉害的事情了,SV系列当然登上了超跑名人堂。这还不是全部,它甚至从后驱变成了全轮驱动,更大的刹车卡钳和可变扰流板都是SV标准配置,后来的35周年版本更是搞到了529匹马力。

  普通版Murcielago为641匹马力,它只是稍稍上调了20匹马力到达了661匹马力,并不是名字LP670的670匹马力。它的重量下降了100公斤,调整了发动机的节气门等机构,内部使用了大量碳纤维,官方声称0-100km/h需要3.2s,但我们认为还是很保守的。SV看起来和普通版有何不同?只是多了很多洞洞和巨大的尾翼。

  作为兰博基尼史上最具运动气质、最快以及最富激情的超级跑车,亚太区首发的Aventador LP 750-4 Superveloce全球限量销售仅600台。

  他延续了兰博基尼SV车型的传统,完美兼具了跑车性能和纯粹驾驶体验。这款车广泛使用了碳纤维轻量材料,成功将车身减重50千克。而增强的V12 自然吸气发动机最高动力输出提升到了750马力,成就了2.03千克/马力的动力重量比。另外,其由静止到100公里/小时的加速时间仅为2.8秒,最高车速则可达350公里/小时。

  广泛使用的碳纤维轻量材料成功将车身减重50千克;增强的V12自然吸气发动机最高动力输出提升到750马力,成就了超强的动力重量比。Aventador LP 750-4 Superveloce由静止到100公里/小时的加速时间仅为2.8秒,最高车速可达350公里/小时。

  兰博基尼Aventador SuperVeloce Roadster LP750-4敞篷版可能会采用与硬顶版车型相似的外形设计,而它们之间的区别在于敞篷版配备了可拆卸式硬顶,其由碳纤维材料制成,重量仅有5.8kg。

  还是6.5L V12发动机,最大输出功率可达到750马力,峰值扭矩为690N·m,同时搭载四驱系统,新车从静止加速至60英里/小时(约96.7公里/小时)用时2.8秒。限量销售500台,也是目前世上最凶猛的敞篷跑车之一。